300-18 tib motosiklèt
Valv kawotchou: TR4
Materyèl: Butyl kawotchou/kawotchou natirèl
Pwa: 440 g
Lajè: 84 mm
MOQ: 2000pcs
Pou pasaje ki mande fyab sou nenpòt ki wout - soti nan lari ki gen anpil moun nan vil la rezistan pas mòn - tib yo motosiklèt 300-18 delivre. Bati pou okipe tan long ak tèren ki graj, tib sa a ba ou de chwa materyèl: kawotchou butil pou retansyon presyon byen fèmen sou monte gran wout, oswa kawotchou natirèl pou absòpsyon chòk siperyè lè pave a fini.
Valv la TR4 (switchable a TR87) rezoud yon maltèt inivèsèl - jwenn k ap travay ponp lè nan zòn aleka. Pa gen plis difikilte ak tiyo enkonpatib pandan kwa ou - vwayaj peyi. Nan jis 510G, tib yo motosiklèt 300-18 diminye pwa wotasyon pou akselerasyon pi vit pandan y ap lajè 98mm li yo asire yon anfòm confortable ak pi 350-17 kawotchou.
Pasaje yo renmen li paske li reziste ponksyon pi bon pase tib estanda, gras a flan ranfòse teste anba ISO estanda presyon. Si ou se sou yon Suzuki, KTM, oswa triyonf, tib sa a kenbe ou woule san yo pa chèk lè konstan. Konsesyonè stock li paske pasaje tounen pou li - ba antretyen, segondè durability, epi pa gen supriz.
Pro konsèy pou pi bon pèfòmans:
Sèvi ak yon ti kras nan librifyan pandan enstalasyon pou fè pou evite plat zongle
Sere tib kawotchou natirèl lwen limyè solèy la dirèk yo anpeche siye
Tcheke bor Rim pou burrs anvan monte
Pou machann ak distribitè, nou fè li fasil: mak koutim, konfigirasyon valv (TR4/TR87), ak ECO - opsyon anbalaj zanmitay matche ak mache ou. Lòd minimòm ba ak rapid anbake vle di ou ka kenbe envantè fre san yo pa depase.
Operatè Tour avanti, détaillants sou entènèt, ak boutik lokal yo tout benefisye de severite pwouve tib sa a ak konfyans kavalye. Li pa jis yon lòt pati - Li nan sa ki kenbe bisiklèt k ap deplase lè echèk se pa yon opsyon.
Vle wè diferans lan? Mesaj nou jodi a pou echantiyon, prix esansyèl, oswa rejyon - solisyon espesifik. Se pou nou jwenn kliyan ou monte pi lwen, ak mwens arè.
Deskripsyon pwodwi
|
Kote orijin |
Zhejiang, Lachin |
|
Non pwodwi |
Founisè Chinwa 300-18 tib motosiklèt |
|
Valv kawotchou |
Tr4 |
|
Materyo |
Butyl kawotchou/kawotchou natirèl |
|
Pwa |
440 g |
|
Lajè |
84 mm |
|
Make |
Kamon/OEM |
|
Sètifika |
ISO9001: 2008 |
|
Fòs rupture |
7MPA/8MPA/9MPA |
|
MOQ |
2000 pcs |
|
Pakèt |
Chak tib ak sak plastik transparan deyò ak yon sak trikote oswa katon .Nou ka Customize dapre kondisyon kliyan an. |

Pwodwi Detay


Pake ak transpò

Dosye Egzibisyon
FAQ
Q1: Èske ou se yon manifakti oswa yon konpayi komès?
A: Nou se yon manifakti tib enteryè ak 30 vears nan eksperyans, biwo santral li nan Hangzhou, Lachin. Nou akeyi sou - vizit sit oswa enspeksyon videyo.
Q2: Èske OEM disponib?
A: Wi, OEM ki disponib, nou ka fè li dapre mak ou, anbalaj, pwa, elatriye.
Q3: Ki sa ki nan metòd la peman?
A: Sipòte FOB/CLF/CFR/EXW, metòd peman se T/T (30% depo, 70% peye anvan chajman) oswa L/C (gwo lòd).
Q4: Ki sa ki nan tan an livrezon?
A: Nan 7-25 jou apre li fin resevwa 30% depo.
Q5: Èske diferan klas fòs rupture ki disponib?
A: Nou bay estanda, ranfòse, ak segondè vèsyon rupture satisfè bezwen diferan.
Q6: Ki benefis nou pral pote pou ou?
A: Satisfè ak bon jan kalite a. Retounen kontinyèl ..
Q7: ls gen nenpòt ki apre - lavant karant?
A: Nou bay yon klè apre - lavant sistèm, ak ranbousman/echanj konpansasyon yo se Avalalble pou pwoblèm Quaty, ak rapò Quaty ak dokiman reklamasyon yo sipòte.
Baj popilè: 300-18 tib motosiklèt, Lachin, manifaktirè, founisè, faktori, en, pou vann, te fè nan peyi Lachin
Pwochen
NonOu ka renmen tou
Voye rechèch













